自动驾驶感知软件
融合摄像头、激光雷达与毫米波雷达数据,输出目标、车道、占用空间和可行驶区域信息。
自动驾驶软件不是单一算法,而是由数据接入、环境感知、定位预测、行为决策、轨迹规划、控制执行与运营维护共同组成的系统。Roulang以模块边界和接口契约为基础,便于研发团队按项目阶段组合能力。
软件支持容器化部署与配置文件管理,可围绕计算平台、传感器组合和道路任务进行适配。

根据车辆任务和研发阶段选择软件模块,减少重复开发,让接口、数据和测试结果在团队之间保持一致。
融合摄像头、激光雷达与毫米波雷达数据,输出目标、车道、占用空间和可行驶区域信息。
结合道路结构、交通参与者和任务约束生成行为选择与平滑轨迹。
支持场景配置、传感器回放、闭环运行、指标统计和异常结果复盘。
从数据采集、清洗、标注到难例筛选,形成可持续迭代的数据链路。
处理路侧感知、信号灯和道路事件信息,明确车端与路侧的协同接口。
覆盖配置发布、运行监测、日志采集、版本回退和问题定位等环节。
把算法效果放进可记录、可比较、可回归的软件工程流程中,研发团队才能稳定推进每一轮迭代。
统一时间戳、坐标系和数据格式,减少不同传感器之间的接口偏差。
记录模型、参数、配置和运行环境,支持测试结果与软件版本关联。
将长尾交通事件和典型道路任务沉淀为可复用的测试场景。
用同一套接口约束衔接离线回放、仿真运行和实车测试。
围绕计算资源、操作系统和车载中间件完成部署配置。
按场景、指标、日志和问题标签回看每次测试的变化。
每个阶段都有明确输入、软件动作和输出结果,方便研发、测试与项目管理人员共同确认交付边界。
输入:道路任务与平台约束
输出:模块边界与接口清单
输入:采集数据与标注规则
输出:训练集和测试场景
输入:模型与配置参数
输出:可运行软件版本
输入:场景库与评价指标
输出:测试记录与问题单
输入:车端环境与接口
输出:道路测试结论
输入:运行日志与反馈
输出:版本优化与回归结果
不同场景对速度、道路结构、传感器配置和安全策略的要求不同,软件需要以任务约束为中心进行组合。
面向城市道路和高速道路中的车道保持、跟车、变道与障碍物处理,重点关注多传感器融合、轨迹规划和复杂交通参与者的连续识别。
案例信息聚焦软件模块、验证节点和结果类型,不以无法核验的客户背书替代工程记录。
项目采用感知融合、定位、行为规划和场景回放模块,在固定路线中记录路口、行人和临时障碍物相关测试结果。
统一车端与路侧消息接口,检查时间同步、坐标转换和异常数据处理。
针对典型交通事件建立回放用例,按版本比较规划轨迹与接管记录。

在园区接驳项目中,团队将道路事件、传感器输入、软件版本和轨迹结果关联保存。工程人员可以从异常场景回放到配置差异,快速确认问题属于数据、算法还是部署环境。
查看相关技术内容 →来自研发与测试协作中的实际关注点,评价聚焦接口、数据和验证过程。
“将模型版本、场景输入和测试结果放在同一条记录里后,回归测试不再依赖个人经验,问题复盘有了明确依据。”
— 智能驾驶测试负责人
“接口文档和运行日志比较清楚,感知输出接入规划模块时,联调双方对数据边界的理解更一致。”
— 算法集成工程师
“仿真用例可以按道路事件和软件版本筛选,实车测试前能先发现一部分配置与逻辑问题。”
— 车辆系统研发工程师
不预设单一硬件品牌,围绕数据格式、消息接口、计算资源和协作环节进行适配。
可对接传感器数据、仿真工具链、车载计算平台、数据平台和研发协同系统。
围绕软件组成、接入方式、验证记录和部署环境,给出清晰的技术说明。
从权限、版本到测试和部署,清晰的工程记录让协作更稳,也让后续维护更有依据。
请说明车辆任务、软件模块、传感器组合或仿真验证目标,我们将根据技术边界整理沟通重点。